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Terreno para Venda, São Paulo / SP Ref: DMTRR77854000, bairro Jordanópolis, 7 banheiros, 20 vagas de garagem, área total 1.350,00 m²

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R$ 1.400.000

7 Banheiros

20 Vagas

Código: DMTRR77854000

Bairro: Jordanópolis

Zona: Sul

Ponto de Referência: Próximo extra cidade dutra

Área Total: 1.350,00 m²

Terreno Frente: 14,00 Metros

Descrição do Imóvel

Vende Terreno 1350m² com diversas salas no Jordanópolis - Cidade Dutra SP

São 1.350 m² de terreno em forma de T, com duas frentes.
15 salas / 7 banheiros / Vaga + 20 carros (salas necessita de uma pintura)
Excelente Localização e estrutura para fluxo de caminhões ou ônibus
Perfeito para investimento (condomínio / lojas / estacionamento)
Local de muito movimento e de fácil acesso.

Valor de venda: R$ 1.400.000,00 (um milhão e quatrocentos mil reais)
Valor de locação: R$ 10 mil reais
Obs. Aceita Permuta por imóvel de menor valor

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D.MASSULO Corretor de Imóveis
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Proximidades
Bares e Restaurantes
Escola
Farmácia
Shopping Center
Supermercado
Acesso as principais vias de acesso
Hospital
Trem CPTM

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Pontos Fortes

ESTRUTURA EM TORNO DO TERRENO

- Localizado a 10 minutos estação do trem Grajaú
- Supermercado Extra (onde pode encontrar outros serviços como: Banco 24h, Drogaria, Salão de beleza, Lan house, Perfumari, etc...)
- Açougues
- Padarias
- Lojas diversas
- Postos de gasolina
- Academias
- Escolas
- Loja de Materiais de Construção

Observações

Breve História Bairro

Cidade Dutra é um distrito pertencente a subprefeitura da Capela do Socorro, localizado na Região Sul do município de São Paulo, no Brasil.

O início do distrito iniciou-se em meados de 1930, quando um grupo de empresários liderados por Luís Romero Samson criou a empresa Auto Estrada S/A. O objetivo era construir uma ligação entre São Paulo e o então município de Santo Amaro, o qual o Distrito de Cidade Dutra fazia parte.    Junto desse objetivo vieram outros projetos que ficaram conhecidos como “Projeto Interlagos”. As avenidas Washington Luís e Interlagos, o Aeroporto de Congonhas e a “Cidade Satélite de Interlagos”, compreendendo hotel, igreja e autódromo, em áreas destinadas para uso residencial, comercial e industrial.  A construção da autoestrada para Santo Amaro iniciou-se em 1927 e foi concluída em 1933. O trajeto total tinha 14 quilômetros, começando na Avenida Brigadeiro Luís Antônio até o pedágio na Vila Sophia, próximo à Chácara Flora, e em 1940, foi construída uma variante em direção à represa, que dava acesso exclusivo à Cidade Satélite de Interlagos e ao autódromo, hoje conhecida como Avenida Interlagos.

A companhia Auto Estradas S/A negociou grandes glebas de terras com os proprietários dos terrenos que seriam cortados e, consequentemente, beneficiados com a construção da estrada de rodagem, acumulando um patrimônio imobiliário considerável, valorizado com a implantação dos seus próprios empreendimentos. 

Paralelamente a atuação da empresa Auto Estradas, em 1904 é constituída a empresa Light and Power com os mesmos sócios da empresa canadense The São Paulo Trainway, Light and Power Company que operava serviços de geração e distribuição de energia elétrica e serviços de bondes elétricos do município de São Paulo, uma revolução para a época, quando havia apenas bondes puxados a burro.           Entre 1900 e 1930, a Light São Paulo realizou inúmeras obras de expansão dos serviços de energia elétrica na capital de São Paulo e municípios vizinhos, construindo em 1908 a represa de Guarapiranga e usinas hidrelétricas, como Edgar de Souza e Rasgão, localizadas no Rio Tietê, em Santana do Parnaíba, a 40 quilômetros da capital.

Mais tarde, na década de 1940, a Light São Paulo também foi responsável pela retificação do rio Tietê, Rio Pinheiros e pela construção da represa Billings e da usina hidrelétrica Henry Borden. Como proprietária a época das represas Billings e Guarapiranga, a Light and Power, adquiriu lotes de terrenos pertencentes a Auto Estradas S/A, com o objetivo de atender a demanda por moradia de seus funcionários, cuja construção foi financiada pela Caixa de Aposentadoria e Pensões dos Servidores Públicos em São Paulo.

Infraestrutura

No distrito, está localizado o Autódromo José Carlos Pacce, também conhecido como Autódromo de Interlagos, onde, desde 1989, acontece o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, além de outras competições de automobilismo. O distrito faz divisa com Pedreira, Grajaú, Parelheiros, Jardim São Luís, Socorro e Campo Grande. É servido de duas estações de trem da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos: Estação Autódromo, localizada a seiscentos metros do Autódromo de Interlagos e a Estação Primavera-Interlagos, localizada no cruzamento da Avenida Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba.

Também está localizado, no distrito, o SESC Interlagos, um local de diversão com 500 000 metros quadrados, com quadras, churrasqueiras, piscinas e muito verde e o Clube de Campo de São Paulo, este localizado no bairro de Vila São José. É cortado pela Avenida Senador Teotônio Vilela, sendo esta servida pelo Corredor Parelheiros-Rio Bonito-Santo Amaro, principal acesso da região a Santo Amaro.

A despeito da data histórica de fundação, oficialmente o bairro comemora seu aniversário no dia 24 de janeiro e em 2015 completou 66 anos de vida.
 

Central de Negócios

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